该专利提出一套混合式主动悬架方案，将主动式电机驱动控制与被动式悬架组件结合，以提升车辆经过坑洼路面时的舒适性并降低能耗。目前特斯拉尚未公布该技术的量产计划，也未透露将率先应用于哪款车型。
2026-06-28