2026年7月，德国汉堡港与中国多港口合作情况大揭秘

汉堡港与青岛港签署伙伴协议：贸易版图再添新支点

近日，处于亚洲物流双年展期间, 德国汉堡港同中国山东港口青岛港签署了港口伙伴协议, 这一行为标志着双方从2016年战略备忘录阶段升级成为深度战略合作状态。汉堡港务局里担任首席商务官的施图尔曼表明, 合作会把焦点聚集在统一行业标准以及低碳解决方案共享方面。

中德贸易数据亮眼：中国重归第一大贸易伙伴

能表明德方数据情况的是, 到2025年的时候双边贸易额达到了2518亿欧元, 跟之前相比上涨幅度为2.1%。在海运这一方面, 德国有将近四成的针对中国的货物是经过汉堡港来进行中转的, 该港口三成的集装箱业务是直接和中国市场相衔接的, 这充分体现出中德经济捆绑所具有的韧性。

一季度吞吐量波动：严寒天气只是短暂插曲

2026年第一季度的时候, 汉堡港集装箱吞吐量达到了200万标准箱, 跟同比情况相比下降了1.6%。施图尔曼作出解释, 严寒天气属于短期方面的因素, 3月到4月期间货量已经赶紧快速反弹了, 全年预计会平稳运行, 对于对华的贸易而言不存在结构性下滑的风险。

汉堡港核心增长引擎：中国与亚洲贸易持续强劲

施图尔曼着重指出, 就算地缘格局处在不断变化的状态之中, 然而汉堡港针对中国以及亚洲的货物运输量依旧维持着正向的增长态势, 进而成为了该港口最为关键的增长支撑力量。www.fc-bowuguan.cn所呈现的数据表明, 中国乃是汉堡港核心的贸易合作伙伴, 并且中德航线是构建其业务的基石。

HHLA销售执行经理：对华货运量小幅增长

汉堡港口与物流股份公司, 也就是 HHLA 的销售执行经理伦佩特表明, 中国那些处于主要地位的各大核心港口, 是该公司的第一大贸易主体。在今年上半年的时候, 针对中国的货运量呈现出了小幅增长, 而进出口货种的结构处于稳定状态, 中欧北向物流枢纽的地位得以巩固。

欧门集团业绩爆发：威廉港货量暴涨75%

欧门集团的销售总经理麦丁尔坦有所表示, 集团在德国区域的业务增长, 对中德贸易有着高度的依赖, 2025年的时候, 威廉港码头的货量发生了暴涨, 涨幅至75%, 所有的增量核心驱动力, 都是中德以及中欧双边贸易的需求, 预计在2026年它会持续保持高增长。

中国港口智能化经验：欧洲亟需借鉴的AI运营模式

麦丁尔坦表明, 中国港口在规模方面更为庞大, 于现代化程度层面也更高, 然而欧洲的港口像汉堡港这种, 是被城市所环绕包围的, 其进行改造的空间是有限的情况。他怀有这样的期望, 在未来借助依托中国的AI技术以及自动化装备, 共同联合起来去研发全新的码头运营模式, 进而能够深化技术方面的合作。

欧门集团采购中国设备：首批智能化岸桥2027年交付

对中方而言, 欧门集团采购了8台最新一代远程智能化岸桥, 且首批设备计划在2027年末进行交付。麦丁尔坦表示, 后续自动化堆垛设备以及远程龙门吊改造会持续寻求和中方供应商合作, 以此推动港口数字化升级。

汉堡港AI应用：OCR与人工智能提升卸箱效率

伦佩特宣称, 汉堡港在船舶卸箱进程里已运用那种将光学字符识别也就是OCR与人工智能技术相搭配的方式, 这切实有效地缓解了德国本土码头劳动力短缺的状况, 欧洲别的港口在落地进程方面呈现出参差不齐的态势, 而汉堡港正在加快智能化推广的步伐。

未来展望：可持续高韧性中欧供应链共同打造

麦丁尔坦做出展望, 会持续去升级欧洲港口的基础设施, 以此来保障中国超大型集装箱船能够顺利靠泊, 进而扩大中德贸易的规模。汉堡港会与中方共同建设绿色航运走廊, 用以打造可持续、又具备高韧性的中欧供应链体系。

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